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重磅!習(xí)近平總書記對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重-行業(yè)新聞-礦山設(shè)備_砂石生產(chǎn)線_明宇盛達(dá)_四川明宇盛達(dá)科技有限公司
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重磅!習(xí)近平總書記對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重
發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 07:29:37瀏覽次數(shù):1522

重磅!習(xí)近平總書記對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示

 

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,由于川藏鐵路具有高達(dá)80%以上的隧道和橋梁比例,未來(lái)將會(huì)帶來(lái)上千萬(wàn)噸的水泥需求,砂石用量保守估計(jì)將在1億噸以上。部分人員認(rèn)為,本次川藏鐵路工程預(yù)計(jì)需求砂石骨料達(dá)2億噸。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視川藏鐵路建設(shè)。

習(xí)近平對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示強(qiáng)調(diào)

發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神

?高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)

中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示指出,建設(shè)川藏鐵路是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項(xiàng)重大舉措,對(duì)維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定,對(duì)推動(dòng)西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有十分重要的意義。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào),川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱,修建難度之大世所罕見,要充分發(fā)揮我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì),把這一光榮而艱巨的歷史任務(wù)完成好。國(guó)鐵集團(tuán)要落實(shí)主體責(zé)任,有關(guān)單位和川藏兩省區(qū)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,精心組織實(shí)施,廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神,科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新的貢獻(xiàn)。

中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示指出,建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院立足全局、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略部署。各有關(guān)方面要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,落實(shí)新發(fā)展理念,按照安全可靠?jī)?yōu)先、時(shí)間服從質(zhì)量的原則,優(yōu)化完善工程方案,加大技術(shù)攻關(guān)力度,科學(xué)安排施工組織,狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),統(tǒng)籌好疫情防控、群眾民生等工作,高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè),為增進(jìn)藏區(qū)群眾福祉、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新貢獻(xiàn)!

川藏鐵路(雅安至林芝段)開工動(dòng)員大會(huì)11月8日在北京和川藏鐵路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地,以視頻連線的方式同時(shí)進(jìn)行。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴在大會(huì)上傳達(dá)習(xí)近平重要指示,為川藏鐵路工程建設(shè)指揮部揭牌,宣布川藏鐵路(雅安至林芝段)開工建設(shè)。

川藏鐵路成都至雅安段已于2018年12月開通運(yùn)營(yíng),拉薩至林芝段于2015年6月開工建設(shè),目前工程進(jìn)展順利,此次開工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治區(qū)境內(nèi)。線路起自四川雅安,終至西藏林芝,為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線鐵路,新建正線長(zhǎng)度1011公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里至200公里。項(xiàng)目由國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

2020年10月31日,新建川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”及施工供電工程招標(biāo)結(jié)果正式公示,川藏鐵路雅林段先期開工7大標(biāo)段中標(biāo)人順序排定,7大工程局榮耀上榜,標(biāo)志著已謀劃百年之久、勘察歷程延續(xù)70年的川藏鐵路最難段即刻開建。

新建川藏鐵路雅安至林芝段線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站,經(jīng)四川省雅安市、甘孜藏族自治州,西藏自治區(qū)昌都市、林芝市,接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。新建正線長(zhǎng)度1011公里,全線共設(shè)26座車站。項(xiàng)目估算總投資約3198億元。

按照建設(shè)計(jì)劃,2020年11月10日,川藏鐵路雅林段先期開工“兩隧一橋”及施工供電工程將正式開工。相信,本批次7家中標(biāo)單位已經(jīng)厲兵秣馬、整裝待發(fā),只等11月10日一到,基建狂魔將在世界之巔開啟超級(jí)工程大會(huì)戰(zhàn)。

川藏鐵路雅林段,計(jì)劃工期3651天,2020年11月10日開工,2030年11月9日竣工,真正的“十年磨一劍”!

來(lái)源:央視新聞、超級(jí)建筑

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